热博rb88


热博rb88 > 资讯中心 > 图片资讯
合肥轨道交通建设首次应用:低净空折臂吊车接力吊装技术
2024-04-29

近日,由热博rb88承建的合肥轨道交通8号线一期110kV耀远路主变电所35kV电缆隧道顶管机从接收井成功完成吊装出井任务,本次吊装采用了低净空折臂吊车接力吊装技术,系合肥轨道交通建设首次应用。

耀远路主变电所35kV电缆隧道为连接耀远路主变电所和正线的馈线电力通道,为8号线提供主要供电电源。隧道全长228.56m,采用“明挖+顶管+暗挖”多种施工工艺的施工方式,其中顶管段全长43.4m(含始发井、接收井),从地下横穿阜阳路高架。

因顶管接收井位于阜阳北路高架桥正下方,净空高度仅为8.2m,顶管机本体直径3.52m,吊装场地两侧为城市主干道,车流量大,场地狭小,地形环境复杂,吊装技术难度较大。

吊装方案经多次比选、充分论证和现场核查,最终采用三台折臂吊车,进行三次接力吊装的方式,将顶管机从井中提升至运输车辆,完成吊装作业。

目前,安徽交建合肥轨道交通8号线一期工程建设正在有序开展。接下来,项目部全体人员将在保障安全质量的前提下,鼓足干劲、狠抓落实,为项目的早日建成贡献力量。(地铁8号线项目   赵蜀皖)

XML 地图 | Sitemap 地图